Prinsip Kerja Tester Rem Mobil

Tester marake dipaké pikeun nguji kinerja ngerem kandaraan motor, nu utamana dipaké dina widang pembuatan jeung perawatan mobil. Éta tiasa nguji naha kinerja ngerem kendaraan nyumponan standar atanapi henteu ku cara ngukur laju rotasi sareng gaya ngerem roda, jarak ngerem sareng parameter sanésna.

Prinsip gawé tester marake utamana ngawengku aspék handap:

I. Itungan gaya marake koefisien sarimbag

Koéfisién sarimbag gaya marake nujul kana nilai sarimbag gaya marake roda dina platform saatos itungan. Dina tés marake, gaya ngerem dilarapkeun ka kabayang ku rem kontrol moal salawasna sarua, tapi bakal dina trend luhur. Dina prosés ieu, itungan koefisien sarimbag gaya ngerem penting pisan, sareng koefisien sarimbag gaya marake anu langkung akurat tiasa didapet ku metode itungan anu tangtu.

2. speed Hub sarta ngumpulkeun data test

Tester marake nguji laju rotasi kabayang ngaliwatan sensor dipasang dina hub wahana, ngitung akselerasi kabayang nurutkeun data diukur, lajeng ngitung gaya ngerem na jarak ngerem tina wahana. Dina waktos anu sami, tester marake bakal ngumpulkeun sareng nyimpen data sacara real waktos, sapertos koefisien sarimbag gaya ngerem, waktos ngerem, jarak ngerem sareng parameter sanésna, sareng kaluaran data kana sistem komputer pikeun ngolah sareng analisa.

3. Ngolah jeung nganalisis data

Data anu dikumpulkeun ku tester marake kedah diolah sareng dianalisis ku komputer. Komputer tiasa nganalisis data anu dikumpulkeun sareng ngitung kinerja ngerem kendaraan dina kaayaan jalan anu béda sareng kaayaan lingkungan, sapertos jarak ngerem, waktos ngerem, koefisien sarimbag gaya ngerem sareng saterasna. Dina paralel, komputer ogé tiasa nampilkeun data sareng ngahasilkeun laporan, nyayogikeun rujukan anu langkung akurat pikeun pangropéa sareng pamariksaan.

Pikeun nyimpulkeun, prinsip kerja tina tester marake utamana ngawengku itungan koefisien sarimbag gaya marake, kumpulan speed hub kabayang jeung data test, sarta ngolah jeung analisis data. Prosés ieu gawé bareng jeung bisa nyadiakeun pamaké kalawan hasil nu leuwih akurat pikeun kinerja ngerem kandaraan.