10-Ton Chassis Dynamometer

Prinsip gawé

Roda nyetir kendaraan ngajalankeun rollers utama sareng bantu pikeun muterkeun. Dina henteuna slippage dina permukaan ban sareng roller, laju linier dina permukaan roller nyaéta laju nyetir kendaraan. Sénsor laju anu dipasang dina gilinding aktip ngahasilkeun sinyal pulsa, sareng frékuénsi pulsa sabanding sareng laju gilinding.

Résistansi jalan nalika nyetir disimulasi ku muatan arus eddy, sareng inersia translasi kendaraan sareng inersia rotasi roda non-nyetir disimulasi ku sistem inersia flywheel.

Nalika arus éksitasi tina mesin arus eddy berinteraksi sareng médan magnét éksternal puteran, torsi ngerem dihasilkeun, nu meta dina beungeut roller sarta meta dina sensor tekanan S ngawangun ngaliwatan panangan gaya. Sinyal analog kaluaran sénsor sabanding jeung gedéna torsi ngerem.

Numutkeun téoréma fisik anu relevan, kakuatan P tiasa diitung kalayan laju kendaraan (laju) sareng gaya traction (torsi).

Ciri tina 10-Ton Chassis Dynamometer:

1. Dinamométer chassis dilas ku pipa baja pasagi sareng pelat baja karbon kualitas luhur, kalayan struktur anu kuat sareng kakuatan anu luhur.

2. Beungeut roller diolah ku téhnologi husus, kalawan koefisien adhesion tinggi na lalawanan maké alus;

3. A-kakuatan tinggi hawa-tiis eddy ayeuna alat nyerep kakuatan diadopsi, kalawan kinerja punjul tur instalasi gampang;

4. Komponén pangukuran ngagunakeun encoders-precision tinggi na sensor gaya, nu bisa ménta data tepat tur akurat;

5. Antarbeungeut sambungan sinyal adopts desain colokan aviation, nu ensures instalasi saum sareng efisien sarta data stabil sarta dipercaya;

6. The rollers anu kacida tepat dina balancing dinamis sarta ngalir lancar.

Aplikasi

Dinamométer chassis 10-ton Anche dirancang sareng diproduksi sacara ketat saluyu sareng standar nasional Cina GB 18285 Watesan sareng metode pangukuran pikeun polutan knalpot tina kendaraan béngsin dina kaayaan dianggurkeun dua-speed sareng kaayaan mode nyetir pondok, GB 3847 Watesan sareng metode pangukuran émisi. ti kandaraan solar dina akselerasi bébas tur lug ka handap siklus, kitu ogé HJ / T 290 Equipment spésifikasi jeung syarat kadali kualitas pikeun béngsin kandaraan test émisi knalpot dina modeu sarat pondok, HJ / T 291 Equipment spésifikasi jeung syarat kadali kualitas pikeun knalpot kandaraan béngsin. test émisi dina modeu dimuat kaayaan ajeg, sarta JJ / F 1221 spésifikasi Calibration pikeun dynamometers chassis pikeun nguji émisi otomotif. Dinamométer chassis Anche logis dina desain, kuat sareng awét dina komponénna, akurat dina pangukuran, sederhana dina operasi, komprehensif dina fungsina, sareng jelas dina tampilan. Hasil pangukuran sareng inpormasi pituduh tiasa ditampilkeun dina layar LED.

Anche chassis dynamometer cocog pikeun industri béda jeung widang, sarta bisa dipaké dina aftermarket otomotif pikeun pangropéa sarta diagnosis, kitu ogé di puseur test wahana motor pikeun inspeksi wahana.

Parameter dina 10-Ton Chassis Dynamometer